汽车颠簸会不会对发动机有影响

汽车经常高速过坑颠簸会震坏发动机吗？车身容易变形吗？

发动机倒是开云体育官方不会坏，对避震器和车身是有影响的，如果避震系统是扭力梁的话，就很容易出现扭力梁损坏的。最好要减速过颠簸路段

汽车快速过坑对车什么损害大？

车速过快过坑时很响的一声砰，这对车子损害大吗？看完收获很大！

当我们在路上开车的时候，尤其是在国道上，经常会碰到一些路面上有大坑的现象，倘若能提前看到并且减速的话，就不会有什么问题。但是如果说没有注意观察，在高速巡航的状态下冲过去的话，就会感受到车辆巨大的颠簸还有伴随而来的噪音，感觉车子像是砸在地上一样，有时候还会感觉到其他的异响。

那么对于这样在没减速的情况下过坑的话，对车辆的损害大不大？取决于车速还有车辆的轮胎定位以及悬挂的调教，但是如果说在车速确实很快的情况下，造成的损伤也是不可避免的。对车辆的伤害主要体现在三个方面：轮胎、悬挂以及车身上的部分零部件。

不同定位的车辆在过坑的时候损坏程度不一样

如果说车辆的定位是越野车或者是SUV车型的话，一般车轮的胎壁还有轮胎的扁平比比较大的，并且悬挂的行程也比较长的话，对车辆的损坏就会小一些；而对于一些车辆定位是跑车或者是一些运动型的车辆的话，车轮的扁平比比较夸张的，车轮没有太多的缓冲空间，高速郭坑就会导致车轮爆胎严重的轮毂还会变形甚至是悬挂损坏。

↓↓↓对于运动型的车辆来说过薄的扁平比会导致轮胎缓冲空间较小

那么高速过坑对车子的损害概括起来主要体现在这几个方面：

1.轮胎和轮毂

高速过坑的最容易损坏的部分就是轮胎，其次是轮毂，这是因为轮胎是首先被冲击的一个部分，如果说冲击力太大的话，就会导致轮胎爆胎，这是最开始损坏的，如果说冲击力再大一点的话，车速再快一点的话，可能在过弯坑以后轮毂都会发生变形或者开裂，导致车辆直接抛锚。

2.悬挂系统

汽车的悬挂系统是由一系列的悬挂件构成，高速过坑除了会损坏车轮和轮以外，车辆的悬挂也是承受冲击的一部分，一般冲击的能量首先会传递到减震上，如果说冲击力度过大的话，将会有可能导致减震漏油或者是其他的故障。

↓↓↓汽车减震漏油

除了减震以外，还会对车辆的其他悬挂件之间的缓冲胶垫造成冲击，虽然不会直接导致车辆损坏，但是会加速悬挂系统的老化，缩短了零配件的更换周期。

3.汽车车身

对于汽车车身的损坏主要在于车速非常快的情况下，一般也是我们日常驾驶难以碰到的，主要表现在当冲击力过大的时候导致的减震塔顶的变形，还有对车身整体的变形扭曲，这种是要当车速到达一定的数值以后才会导致的后果，一般我们日常驾驶比较难碰到。

总而言之，一般来说在我们日常驾车过坑的时候，最多也就是影响到车轮，连悬挂系统也很难损坏，除非是车速实在过于快速，除非是在跑高速的时候，高速公路上突然发现一个大坑，而在一般的国道上如果有碰到大坑的情况一般是整体的道路情况都不太乐观，在这样的道路上一般我们的驾驶车速也不会太快，但是整体上来说，在碰到道路崎岖不平的时候，最好还是减速慢行比较合适。

什么道路对发动机伤害最大？开车时应该注意什么？

排气管塞钢丝球并不常见，但类似原理造成的发动机损坏仍然更大。例如，原地热车辆，经常堵塞，低速蠕动，或手动变速器总是高档低速。这三种情况有一个共同点，即发动机转速过低，导致汽油燃烧不足——想想看，没有完全燃烧的汽油在哪里运行？部分排气排除，部分不可避免地留在发动机内部，形成碳积累。根据汽车发动机的磨损规律，冷车时发生80%的发动机磨损。这主要是因为发动机刚启动时，机油粘度大，气缸壁上残留的机油少，摩擦副间隙大，磨损严重；

发动机温度正常后，各部位间隙正常，机油润滑良好，磨损量很小。这方面一个非常明显的例子是出租车。我们经常听说出租车没有100万公里的大修，但很少有私家车能做到这一点。很大一部分原因是出租车总是在跑，很少熄火，总是处于热车状态；私家车总是在冷车里启动，磨损量自然很大。短距离低速行驶，高档低转数容易产生碳积累。每个人都有这样的共识，但一些老司机仍然热衷于原地热车，而不是等到水温上升。这是一个错误的理解。在化油器时代，这是正确的，但现在它是直接喷在气缸里，最糟糕的是更多的电喷雾，根本不需要原地热车。上车点火后，系好安全带，放好手机，调整坐姿，大约30秒就足够了。你应该开始，正常驾驶，你不能出去用地板油，对吧？以正常均匀的速度行驶三到五分钟，不要把转数拉得太高，这相当于热车，原地热车没有意义，只能花油，更容易产生碳积累。

对于目前广泛使用的涡轮增压发动机，如果发动机在冷车启动后立即高速运行，也会对增压器造成损坏。这主要是因为发动机刚启动时，机油粘度大，增压器涡轮轴润滑不良。如果立即高速运行，涡轮轴承会异常磨损。所以，汽车冷车启动后，至少怠速运行30秒以上，然后再起步行车，在发动机温度没有达到正常温度之前，不要急加速，不要大负荷运转。关于这一点，在北方的冬季特别重要。少量的水可能不那么严重，空气过滤器会过滤部分水，然后少量的水和空气混合，形成水蒸气，燃烧后与汽油混合，可能不会有太大的问题。但水滴会进入油，形成油分层，影响润滑效果，加剧磨损。

涉水熄火后，每个司机都应该知道不能重新启动。如果发动机真的这样干废了，连保险都不赔，哪怕你买了涉水保险。除了人工操作，还有一种情况比较痛苦:臭名昭著“自动启停”功能。如果你的车自动启停，记得每次下雨都关闭。一些老司机习惯于在熄火前吹几脚油门，让发动机高速运行，然后立即熄火，说这可以让润滑系统在气缸上喷洒更多的润滑油，也可以让燃油系统充满燃油，有利于下一次启动。这种操作可以是旧的化学发动机，但现在发动机是电气控制，润滑系统和燃油系统有止回阀来保持系统压力，所以没有必要操作，浪费燃油。此外，对于涡轮增压发动机，此操作也会损坏增压器。由于油门爆炸后，增压器涡轮高速旋转，此时突然熄火，增压器没有油供应，会高速运行一段时间，导致增压器 磨损异常。可以说：熄火前的油门是对增压器的致命打击。

汽车走颠簸路，对车伤害大吗？

大。

汽车行驶中一般性的颠簸没有大问题，但是不注意烂路上的大坑或起伏就会影响汽车的整体性能。过于颠簸首先会伤害轮胎使用时间，表面起包，划伤，爆裂，磨损，拉杆球头变形错位，减震器损坏断裂，方向盘跑偏，悬挂晃动变形，油耗增加，发动机负荷过大，车辆底盘托底受损，同时造成车体其它结构螺丝松动脱落等。

汽车驾驶注意事项

如果在这些颠簸路面行驶速度较快，对车辆的悬架系统的损伤也是比较大的，如果经常行驶在这些颠簸路面上，最好能定期检查轮胎、减震器、弹簧和拉杆球头等底盘部件，如果发现轮胎气压不足，有偏磨现象、减震悬架机构有松旷和漏油等情况，最好及时维修和更换。

另外颠簸路面一般灰尘都比较大，最好保养车辆的时候，需要特别提醒师傅检查空气滤清和空调滤网等设备，以免这些部件积累过多的灰尘，影响车辆正常使用。

以上内容参考  人民网-新车磨合六大禁忌，非常重要！